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防城港市土工格柵的應用領(lǐng)域及用途的簡單介紹

發(fā)布時間：2017-05-07 文章來源：鼎昌土工材料

• 今天小編就來介紹一下土工格柵的應用領(lǐng)域及用途的簡單介紹，首先就是應用領(lǐng)域：一般適用于各種公路、鐵路、機場等道路的基增強路面增強。然后還適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。還有鐵路、公路的邊坡的一些防護。適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失和一些礦山坑道的加固。
  
  
  然后是用途介紹：土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。還用于增大路(地)基的承載力，延長路(地)基的使用壽命，用于防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。
  
  
  土工格柵用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用，用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。土工格柵用于增強土坡，防止水土流失，用于減少墊層厚度，節(jié)約造價，用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境，可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩(wěn)定性具有重要作用。
  
  
  土工格柵的成功應用,有望減少高烈度地震區(qū)常見的各種路堤病害,提高道路的抗震減災能力。而現(xiàn)行公路、鐵路抗震設計規(guī)范均未對土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應規(guī)定。國內(nèi)外關(guān)于土工格柵加固路堤抗震效應、加固效果、作用機理的研究也很少,計算分析方法欠完善和成熟,現(xiàn)場實際工點測試資料積累也不多。
  
  
  然后我們來介紹一下土工格柵的檢驗要求：施工時應有專人隨時反省，每完成一道工序應按設計要務實時驗收合格后方可進行下道工序。反省驗收的首要內(nèi)容應搜羅清基，土工布鋪設傾向，土工布的接連或搭接，土工布與其它結(jié)構(gòu)的聯(lián)接，回填料，壓重和防護層等。
  
  
  工程驗收宜契合以下技藝要求：設計施工單位應向驗收小組提交規(guī)矩的悉數(shù)技藝文件?，F(xiàn)場目查驗收工程外觀質(zhì)量?，F(xiàn)場隨機抽檢接縫或拼接點質(zhì)量。驗收結(jié)論應為“合格”或“不合格”，并應注明結(jié)論的首要依據(jù)。有往來不斷水流時，宜在織物下鋪厚5-10cm砂層。此時不宜用搭接，以免砂進入夾縫，使織物分別。有動力載荷結(jié)果時，應先鋪砂層。
  
  
  最后是流水中鋪設時，搭接處上游織物塊應蓋不才游塊之上。坡面鋪設通俗應自下向出息行。坡頂和坡趾應將土工織物埋入錨固溝。溝深應不小于30cm；在河岸坡腳處，為了防沖，應將土工織物延長回折，做成壓枕，壓枕應達沖刷線以下。鋪設工人應穿軟底鞋，以免損傷織物。織物鋪好后，應避免受日光直接照射。隨鋪隨填，或接收維護方法。與岸坡結(jié)構(gòu)物的聯(lián)接處，不得留空閑，連絡優(yōu)勝。